新桑塔纳 2015款 14 手动 风尚版怎么样

发布时间:2019-10-08编辑:admin浏览:

  这车1.4排量是真心肉,起步慢,离合高,踩下油门动力响应滞后,爬坡动力储备不足。

  外观有很大改进,做工也好,最喜欢的就是桑塔纳的屁股,感觉很饱满,尾灯很有神,也是我没选捷达跟昕锐的原因,车头没有杀伤力,车灯面积大但没神,这点不如捷达的熏黑车灯,低配中网连亮条都给省了,中网银色面积过多,造成没神。福州有哪些著名的旅游景点和名胜古迹车头较短。轮胎窄,轮毂小,鼓刹加钢圈看起来寒掺。

  简洁,低配中控为收音机,内饰无镀铬装饰,塑料感廉价感过强,内饰做工优良,已经自己更换导航、空调旋钮、亮片。

  足够用,本人身高178头部空间很充足,由于车顶高度较高,车身短,后排头部空间比同事的速腾高,感觉比出租版的宝来空间大。

  大众车出名的配置低,安全方面低配没有esp雨雪天气要小心,无后视镜电动调节,无后视镜加热,内饰过于简单,低配中控为收音机一般,看中性价比建议考虑下国产车。

  动力是最让我无语的地方,一档、二档提速慢,尤其一档,三档开始提速快,不过踩下油门滞后性还是蛮大的,1.4排量自己开感觉可以,拉两个人就感觉上坡没劲。

  操控好,方向盘电子助力,助力根据时速会有一定变化,低速状态下较韩系车还是偏重一些;指向性精准,没有虚段;底盘扎实,整体性好,没有起亚的智跑那样松散感;调教偏硬过弯侧倾较小。175的轮胎过窄,雨雪天气需注意。

  油耗低,目前主要是在郊区跑,车速基本在60-80kmh,300元跑了750公里,油耗在5.7左右。

  低配座椅不能高低调节,好在座椅支撑性以及包裹性不错,低配没有中央扶手箱,长时间驾驶较累。车速120发动机噪音过大。

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